技术难题的应用领域：

在汽车轻量化材料中，铝合金材料综合性价比高于钢、镁、塑料和复合材料，无论应用技术还是运行安全性及循环再生利用都具有比较大的优势。铝材的密度只有钢材的1/3，其减重和节能效果明显，且在保证安全的前提下能更好的提升乘坐舒适性。同时，铝材更加易于回收循环利用。铝材的综合性价比优势，决定了其成为汽车轻量化应用的最佳选择。铝材在新能源汽车零部件的应用件主要有车身、轮毂、底盘、防撞梁、动力电池等。按照加工形式分类，汽车用铝主要分为压铸、挤压和压延三种形态，其中压铸件用量占比80%左右，挤压件和压延件各占10%左右。压铸件主要用于发动机、车轮等部位，挤压件主要用于座驾、行李架、门梁等，而压延件主要是生产车身用铝板等。

目前所处水平等级：

目前铝合金焊接在汽车行业应用较广，属于车身轻量化转型的主要应用。

技术需突破难点：

铝合金激光焊和MIG焊接过程中，性能金相检测时易出现裂纹、气孔、根部缺陷等质量问题。

需请专家支持或解决的问题：

避免焊接过程中伴随出现的焊接裂纹、焊接气孔及根部缺陷等质量问题。

需要解决关键技术难题 ：

1、焊接裂纹，裂纹分冷裂纹和热裂纹等。2、焊接气孔，气孔群和单独大气孔等。3.根部缺陷等质量问题。

技术参数与相关指标描述：

MIG焊对应的焊接电流、焊接电压、焊接速度、气体保护、焊前预热、焊前清洗、等因素影响。激光焊对应的光源、功率、振幅、焦距、频率、等参数。